Nel progetto Sisslerfeld si è conclusa una fase intensa. I lavori di realizzazione dell’impalcato del ponte si sono svolti nell’arco di sole 5 settimane, durante le quali il traffico ferroviario sui binari privati è stato completamente interrotto. In questo periodo è stato gettato in opera un impalcato lungo 41 m, per il quale sono state utilizzate 130 t di acciaio per armature e circa 500 m³ di calcestruzzo. L’impalcato è stato collegato a forza alla parete di pali trivellati smantellata, profonda 13 m. Ciò ha rappresentato una sfida progettuale particolare, poiché la struttura deve assorbire e dissipare le forze provenienti dai binari, che corrono in diagonale e in arco sopra il sottopassaggio. I lavori sono stati eseguiti con successo e nei tempi previsti e i binari sono stati riaperti al traffico.
Ora è in corso la fase successiva: lo scavo del sottopassaggio profondo 4,85 m con tecnica a copertura.
Un ringraziamento speciale per la professionalità e la tenacia va al nostro team di Olten/Friburgo: Erich Plüss (ChBL), Dominik Plüss (vice ChBL), Hubert Szwugier e Claude Chappius (progettazione del sottopassaggio) e i disegnatori. Un ringraziamento particolare va al responsabile dei lavori del Cantone di Argovia, al nostro partner IG e all’impresa edile per l’ottima collaborazione mirata all’obiettivo.
