SBB S20 Tenero–Contone (TI): Doppelspurausbau

Im Rahmen der Angebotserweiterung der SBB nach der Inbetriebnahme des Monte-Ceneri-Basistunnels wurde die bestehende Eisenbahninfrastruktur der SBB (Programm ZEB) auf dem Abschnitt Contone-Tenero modernisiert und erweitert. In diesem Zusammenhang wurden die folgenden Massnahmen von Bietergemeischaft durchgeführt:

• Verdoppelung der Gleise auf einem 4 km langen Abschnitt einschliesslich Verbreitung der Böschung und der Schotterung, Verlegung der neuen Gleise, Verlegung der neuen Weichen
• Renovierung der Unterführung Gerre
• Renovierung der Unterführung Canale Riazzino
• Renovierung der Unterführung Pizzante
• Neue Stützmauer zwischen km 165.008 und km 165.439 (Länge: 430 m)
• Neubau der Unterführung „Drenaggio“ (km 164.461)
• Neubau Unterführung „Bolla di Montedato“, km 165.015
• Neubau Unterführung „Bollone“, km 165.509
• Renovierung der Brücke über den Fluss Carcale
• Erweiterung der Haltestelle Riazzino
• Renovierung der Haltestelle Gordola
• Neues Bahntechnikgebäude ETF bei km 163.950
• Neue Sicherheitsanlage: Signale, neues Zugsteuerungssystem, neue Wehr-anlagen, zwei neue Bahnübergänge
• Neue Fahrleitung
• Neue Niederspannungsanlage
• Neue Telekommunikationsanlage
• Neues Videoüberwachungssystem
• Neue Kabelanlage
• Unterstützung der Umweltarbeit