I lavori di costruzione del tunnel antialluvione di Thalwil procedono rapidamente. Dopo la celebrazione della rottura della TBM a Thalwil nel novembre 2024, tutti i lavori del tunnel di estrazione sono stati completati. Il tunnel scavato ha un diametro interno di 6,60 metri. Dopo che la TBM ha installato i suoi 1.098 anelli di segmento per una lunghezza di 1.976,4 metri, è stato necessario costruire in calcestruzzo gettato in opera il blocco di transizione verso la camera di calma a Thalwil, lungo 12 metri. In questo blocco, il profilo passa da un profilo circolare a un profilo a U con base piana, in modo che il volume massimo di acqua di 330 m3/h fluisca idraulicamente in modo favorevole nella camera di calma durante il flusso di gravità. Anche nella galleria, che ha una pendenza del 3,3%, l'acqua viene rallentata dai segmenti nervati, distruggendo così energia. In questa inondazione di 300 anni, l'acqua raggiunge comunque una velocità di 50 km/h. Per andare da Sihltal a Thalwil ci vogliono solo 2:30 minuti.
Prima dello scavo con la TBM, la sezione di galleria del blocco di transizione, lunga 12 metri, è stata scavata in modo convenzionale con il brillamento sotto un ombrello di tubo che riduceva gli assestamenti. In questo modo si è riusciti a prevenire il possibile assestamento della linea ferroviaria Zurigo-Coira, che si trova a soli 10 m sopra la galleria. Il blocco della galleria è stato rinforzato e costruito con calcestruzzo gettato in opera. La geometria del cambio di profilo è stata modellata con una cassaforma in legno molto elaborata.
