Mit fast einem Jahr Verspätung ist der Durchstich des Sicherheitsstollens Giessbachtunnel gelungen. Nachdem bei Tm 3090 die TBM-Fahrt aufgrund des Anfahrens einer sehr nachbrüchigen Zone nicht fortgesetzt werden konnte, erfolgte ein Gegenvortrieb vom Ostportal aus im Sprengverfahren. Auch diese 200 m lange Strecke war gekennzeichnet von bis zu mehreren Metern breiten, mit lockerem Material gefüllten Klüften. Die Mineure kamen aber im Schutze von Rohrschirmen zügig voran und erreichten schliesslich am 10. Mai 2016 das Schneidrad der TBM. Der Bauherr, die Unternehmer und die örtliche Bauleitung würdigten mit der Durchstichfeier am 12. Mai 2016 diesen Meilenstein. Im nächsten Schritt wird die TBM untertage demontiert werden. Noch bis zum Frühjahr 2017 werden anschliessend die Arbeiten für den Innenausbau des Stollens und der Querverbindungen sowie der Neubau der Schleusenbauwerke an den Stollenportalen andauern, bevor die Unternehmer der BSA den Sicherheitsstollen für die Montage der Ausrüstung übernehmen.
